新聞動態

對不起!您訪問的是舊站留存頁,請返回首頁進行良好體驗!

jiantou   凝汽器鈦管焊接過程及工藝要求 2016-1-20
jiantou   環保要求改變了鈦白粉行業的運行模式 2016-1-20
jiantou   我國鈦合金精鑄件送高分四號衛星升空 2016-1-20
jiantou   換熱器的換熱效果及焊接成型工藝 2016-1-12
jiantou   鈦無人機在森林防火中的應用 2016-1-12
jiantou   鈦白粉是當今用途最廣和最優質的白色顏料 2016-1-12
jiantou   鈦的優越性能及其應用 2016-1-7
jiantou   熱處理對鈦合金棒材組織與性能的研究 2016-1-7
jiantou   從“鈦難”到“鈦好”中國鈦行業如何轉型 2016-1-7
產品分類
聯系我們

電話: 0917-2776011     手機: 13629178584
傳真: 0917-2730078
E-mail: [email protected]
地址: 陜西省寶雞市下馬營旭光工業園
在線咨詢:在線咨詢,技術合作

商用航空業的需求將鈦市拖出了低迷期

來源:鈦棒,鈦板,鈦絲,鈦管,鈦設備,鈦合金 發布時間:2012-10-9 11:25:54

鈦及鈦合金的主要供應商之一RTI International Metal公司總裁Dawne Hickton在于奧蘭多舉行的國際第26屆年度鈦業會議上稱,來自商用航空業的需求將鈦市拖出了低迷期。當前航空業有大量的積壓訂單。 

據RTI估計,未來十年世界飛機產量將翻倍,由至2009年止的18,000架增長到至2029年的36,000架。

2010年我們期待來自商用飛機業對于鈦的需求量將接近6000萬磅,并期待2011年下半年將更加強勁,預計明年來自該行業的需求量將達到9000萬磅,而自2012年期每年需求量都料將超過1億磅。”

自2008年10月起鈦市漸顯低迷,但是今年來自航空業的大量訂單逐漸支撐了鈦市步入上行走勢。她還評論道:“就算是在蕭條季節,來自該行業的訂單也幫助我們公司度過了難關。我們認為鈦市已經觸底,正展現回暖景象。”據RTI稱,當前積壓的飛機訂單涵蓋了6年的產量,其中包括860個787波音飛機訂單訂單,324個Airbus A830訂單,以及 A350 XWB的訂單,將于2012年裝運。總的來說,這些訂單量可消耗6.35億磅的金屬鈦。

制造一臺787需要多達25,000磅的鈦,A380 和A350飛機也是鈦的大型消費市場。同時,就算在蕭條期間,Airbus 和Boeing公司也接到了900架飛機的訂單量,并且研發工作還在繼續進行。她還說道:“昨天的訂單就預示著今天新的需求。經過研發,鈦的使用效率也得到了提高,包括無余量鍛壓鑄造技術以及其他近終成形技術。單單美國航空業對于鈦需求在2011年和2012年間的增長率就預計達到8-10%,從當前的32,000-35,000噸漲至2012年的39,000噸。

航空業的領軍者Boeing 和 Airbus公司還日益受到來自航空業新秀加拿大Bombardier公司的C-series機型以及中國新研發的噴氣機Comac 919的競爭壓力。Comac 919預計在2014年開始大量生產。同時,Bombardier 以及巴西的 Embraer公司也日益面對日本、俄羅斯大力發展的航空業的競爭。

今天广西快十开奖结果