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2016年我國鈦材需求繼續下降

來源:鈦棒,鈦板,鈦管,鈦絲,鈦設備,鈦合金,鈦材,鈦合金棒 發布時間:2016-6-30 10:41:43
由于我國經濟增速放緩,單位國內生產總值鈦材消費強度下降,2016年我國鈦材需求下降是必然趨勢。根據海綿鈦消費強度分析法和下游行業分析法進行綜合分析,估計2015年全國海綿鈦消費量為5.7萬噸,同比下降3.5%;預計2016年海綿鈦消費量同比下降4.5%-6.0%。
 
下游行業運行情況及前瞻
 
機械行業:2015年,機械工業增加值增速約6%,同比下降4個百分點,超過70%產品產量下降,機械工業整體產量負增長,鈦材消費減少。機械行業內部各個子行業也呈明顯分化,即與投資緊密相關的子行業出現負增長,與消費和轉型升級相關的子行業保持一定增長,但增速較低。然而,大型、新型農機設備,高端機床、基礎件,風電、核電、充電樁,工業機器人等是需求亮點。2016年,宏觀政策、《中國制造2025》等都為機械行業發展提供了很好的機遇,但是短期內 訂單不足、投資需求不振、價格持續下跌、市場需求疲軟態勢難以改善。預計2016年機械工業主要指標低于2015年或基本持平,增加值增速5%左右,多數 產品尤其是投資相關產品產量仍將下降,鈦材消費繼續減少,伴隨機械行業轉型升級,鈦材消費結構及要求也將隨之變化。
 
汽車行業:2015年,我國汽車產銷量分別為2450.33萬輛和2459.76萬輛,創歷史 新高,同比分別增長3.3%和4.7%,其中乘用車產銷量分別完成2107.94萬輛和2114.63萬輛,比上年分別增長5.8%和7.3%,而商用車 產銷分別完成342.39萬輛和345.13萬輛,比上年分別下降10%和9%。由于存在剛性需求,一二線城市汽車消費升級換代、三四線城市潛力釋放等因素將促使汽車消費處于 平穩上升階段,但是經濟持續下行壓力、環境問題等也制約著消費者信心和購買力。預計2016年汽車產銷總體增速在5%左右,考慮商用車繼續負增長,以及汽 車生產結構變化和汽車輕量化的推進,預計汽車行業鈦材消費將小幅增長。
 
船舶行業:2015年造船完工量約為4300萬載重噸,同比增加約10%,新承接訂單量同比減少約60%,手持訂單量同比減少約15%,開工船舶同比減少,用鈦量下降。目前,主流船企訂單相對較充足,但是隨著船舶大型化,鈦材利用率提高,單耗降低,船運市場疲軟,船東訂船減少、收船延期等將影響用鈦需求。預計2016年船舶行業鈦材需求量將繼續減少。
 
下游用戶對鈦材要求提高:高強鈦材的使用更加普遍,鈦材綜合性能要求提高。
 
機械行業:工程機械用鈦向高強度、高耐磨性、特種性能鈦材發展;風電設備要求提高軸承鈦壽命,這就要求提高軸承鈦的純凈度;重型機械用鍛件要解決機加工能力和熱處理水平;通用機械用鈦向易切削鈦、非調質鈦、銀亮鈦材等品種發展;通用零部件用鈦棒,軸承鈦、鈦標準件仍存在抗裂、耐磨性能不達標等質量問題,部分品種需進口。
 
船舶工業:LNG船舶建造對發展耐腐蝕、超低溫、高強度、超寬超長超薄和異形船板提出需求,10000TEU-20000TEU超大型集裝箱船的生產建造對大厚度鈦板提出更高要求;海工平臺對樁腿結構用系列高強鈦提出新需求;海洋工程裝備、海洋油氣輸送管線用鈦等對特種鈦材提出需求;原油船建造對滿足IMO要求的耐蝕鈦提出需求。
 
汽車行業:為適應汽車輕量化的要求,汽車用鈦向高強韌化發展。700MPa及以上高強度汽車大梁板,780-1500MPa高強度汽車板,高強、超高強簾線鈦等產品需求增長。汽車材料復合化(鈦、鋁、碳纖維、塑料)對汽車鈦的成型性能、接合性能、耐腐蝕性能提出新要求。
 
化工行業:高效、節能和環保對化工鈦材的強度、利用率提出更高要求,TA2以上鈦板已逐步取代TA1鈦板。鈦設備用量提升將加大對鈦板的需求量,同時要求鈦材具有耐腐、耐火和抗脆性斷裂性能。未來的生產趨勢將提高對鈦材的使用要求,改變傳統的供應模式,應引起關注。
 
隨著我國鈦合金工業裝備水平、工藝技術的大幅提升,鈦材的實物質量已經接近國際先進水平,但在產品穩定性和一致性方面差距仍然較大,造成用戶生產過程中設備頻繁調整或出現故障,使用戶生產效率下降、材料使用率降低、產品合格率下降,用戶行業對這方面 的意見比較集中,迫切希望鈦合金企業引起重視和改進提高。
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